Kereta
Api ini dinamakan Railbus. Menggunakan tenaga diesel, bentuknya hampir
sama dengan KRDI (kereta rel diesel Indonesia) Banyubiru dan Kaligung.
Bedanya, pada moncongnya. Railbus hampir mirip KA di Jepang. Kereta ini
80 persen buatan INKA. Sebenarnya bisa selesai dalam delapan bulan, tapi
anggarannya dijadikan dua tahun anggaran,” kata Joko.
Jadi yang keliling Solo itu Tramnya, dan yg ke Wng Railbusnya
Jadi
ngiri lihat Tramnya bagus banget, tapi saya kok pernah lihat gambar
serupa yg di foto tram itu nabrak pembatas jalan waktu di pamerkan
(sepertinya di Jakarta), kalau nggak salah itu hasil kerjasama dengan UI
Depok CMIW.
Wakil
Walikota Solo, FX Hadi Rudyatmo mengaku optimistis pengelolaan railbus
bisa maksimal sebagai model transportasi massal yang baru di Kota
Bengawan.
Demikian
disampaikan Rudy menanggapi komentar miring dari kalangan anggota DPRD
yang menilai Pemerintah Kota (Pemkot) Solo masih terlalu dini
membutuhkan transportasi massal jenis railbus.”Kalau diawali dengan rasa
pesimistis maka semua akan berjalan tidak maksimal di kemudian hari.
Untuk itu, kita harus optimistis agar pengelolaan railbus ke depan bisa
lebih baik,” tukas Rudy kepada wartawan seusai menghadiri sidang
paripurna Nota Jawaban Walikota atas Pemandangan Umum Fraksi di Graha
Paripurna.
Rudy
menegaskan bahwa railbus merupakan proyek jangka panjang. Dalam hal
ini, pihaknya tidak sepakat jika pengadaan railbus ini dinilai masih
terlalu dini. ”Justru dengan persiapan sedini mungkin itu nanti akan
membuat persiapan menjadi lebih matang,” tutur politisi dari PDI
Perjuangan ini.
interior minimalis:
Dalam
kesempatan itu, Rudy menerangkan bahwa pengadaan Railbus ini merupakan
hibah murni dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub) senilai Rp 16
milliar. Rencananya, sebanyak tiga unit railbus akan diujicobakan pada
Hari Ulang Tahun (HUT) Kota Solo pada Februari mendatang. Dia mengakui,
sejauh ini memang belum menjalin komunikasi dengan jajaran legislatif
terkait adanya kucuran bantuan dari Kemenhub tersebut.
Kendati
belum dioperasikan, harga tiket railbus milik Pemkot Surakarta sudah
diumumkan. Menurut Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Yosca Herman
Soedradjad, tarif kereta tersebut tak akan melebihi tiket KA Feeder
jurusan Solo-Wonogiri senilai Rp 2.500.“Ya setidaknya masih setara
dengan harga tiket Feeder,” kata Herman.
Dia
menyatakan, railbus yang didatangkan dari PT Inka Madiun ini baru
dioperasikan sekitar tiga bulan lagi. Pasalnya, sesuai permintaan
Kementerian Perhubungan (Kemenhub), desain interior, khususnya pada atap
harus ditinggikan. Karena itu, butuh waktu lagi untuk menambah proses
pengerjaan. Belum lagi, Pemkot harus mengantongi izin operasi railbus
sebagai moda transportasi umum.
Bahkan,
Herman juga mengakui bahwa perjalanan railbus dari Madiun menuju Kota
Bengawan, Kamis (17/2) malam, belum mengantongi izin. Namun, dia
menyebut bahwa kereta tersebut dapat dikategorikan sebagai KA Luar
Biasa. “Meski belum ada izin, tidak apa-apa. Kan ini sama halnya Kereta
Luar Biasa (KLB),” ungkapnya
Kereta – Kereta Api Paling Mewah
Untuk
menunjang kepariwisataan, PT. Kereta Api (Persero) memberikan pelayanan
carter kereta khusus wisata juga berbagai keperluan seperti : rapat,
pesta pernikahan, ulang tahun, dsb di atas Kereta Api menuju berbagai
kota tujuan.
Saat
ini PT. Kereta Api (Persero) menyediakan tiga kereta wisata,Ketiga
kereta wisata tersebut dapat dirangkaikan pada Kereta Api Reguler yang
dilengkapi dengan kereta pembangkit (listrik) berkekuatan minimal
300KVA, seperti : KA Argobromo Anggrek, Argo lawu, Dwipangga, Argo
Muria, Argo Gede, Bima dan Sembrani.
Kereta Wisata Nusantara
Disebut
kereta wisata Nusantara karena desain interior dan segala pernak –
perniknya menggambarkan seni dan keindahan dari berbagai pelosok pulau
nusantara, sehingga bila kita berada di dalam kereta ini dapat menikmati
desain interior yang bernuansa nusantara.
Kereta
yang bernomor seri 67501 ini memiliki kapasitas tempat duduk ekslusif
untuk 19 orang. Kamar tidur untuk 2 orang yang dilengkapi kaca rias,
lampu tidur dan wastafel.
Untuk
melihat pemandangan luar arah belakang secara leluasa tersedia balkon
VIP, sedangkan lobi tengah yang ditata mewah dilengkapi Audio, Video/TV
monitor, pendingin ruangan (AC), kamar mandi (Toilet) juga tersedia di
dalam kereta ini
Kereta Wisata Bali
Kereta
ini interiornya di desain dan dilengkapi dengan ukiran dan lukisan yang
bernuansa Pulau Dewata Bali. Bagi para turis yang menggunakan kereta
ini sudah mendapat gambaran baik seni, budaya maupun keindahan pulau
Bali. Melalui lukisan dan ukuran yang ditata dengan rapih dan apik dalam
kereta. Kereta wisata bali bernomor seri S.67801 memiliki 22 tempat
duduk ekslusif dalam 2 ruangan, 16 tempat duduk terletak di Meeting Room
dab 6 tempat duduk diruangan khusus (kabin). Fasilitas lainnya seperti
Mini Bar, kamar mandi (toilet), Audio/Video dan pendingin ruangan (AC)
tersedia di dalam kereta ini.
Kereta Wisata Toraja
Kereta
wisata Toraja yang bernomor seri S67802 ini memiliki kapasitas 22
tempat duduk ekslusif, 16 tempat duduk di Meeting Room dan 6 tempat
duduk diruang khusus (kabin) serta dilengkapi Mini Bar, kamar mandi
(toilet), Audio/Video, pendingin ruangan (AC). Dinamakan Kereta Wisata
Toraja karena desain interior serta ukiran dan lukisan di sekitar
dinding kereta menggambarkan seni dan budaya daerah Toraja.
Post a Comment